南齐讯 记者王子黎 发自北京 据商务部官网音书，10月30日，商务部新闻发言东谈主就欧盟公布对华电动汽车反补贴造访终裁效果答记者问。

发言东谈主暗示，中方屡次指出，欧盟对华电动汽车反补贴造访存在诸多不对理、不对规之处，所以“刚正竞争”为名行“不刚正竞争”之实的保护宗旨作念法。中方对裁决效果不认可、不继承，已就此活着贸组织争端贬责机制下提议诉讼。中方将不绝采选一切必要步调坚毅留神中国企业的正当职权。

当地时分10月29日，欧盟委员会肃肃晓示截止了反补贴造访，决定对从中国入口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。联系决定预测将于当地时分30日在《欧盟官方公报》上公布，反补贴税将于31日起肃肃实施。

凭证这次造访，被抽样的中国出口坐蓐商将被征收不同幅度的反补贴税，其中比亚迪为17%、祥瑞18.8%、上汽集团35.3%；其他配合公司将被征收20.7%的关税；在提议个别审查申请后，特斯拉将被征收7.8%的关税；总计其他不对作的公司将被征收35.3%的关税。

中方对此裁决效果暗示不认可、不继承，并已活着贸组织争端贬责机制下提议诉讼。中方暗示将不绝采选一切必要步调坚毅留神中国企业的正当职权。

同期，中方也肃肃到，欧方暗示将不绝与中方就价钱承诺进行连络。中方历久主见通过对话连络贬责买卖争端，也一直在为此作念出最大辛勤。

据公开报谈露馅，此前商务部部长王文涛曾同欧委会实际副主席兼买卖委员东布罗夫斯基斯张开视频会谈，两边就欧盟对华电动汽车反补贴案进行专科、求实、坦诚、建造性的疏导，并已毕了承诺开展进一步连络的首要共鸣。

不仅如斯，在新一阶段的连络商酌中，两边暗示将坚握最中枢原则——价钱承诺行动贬责路线，即两边通过对等协商，细目一个齐不错继承的中国电动汽车对欧最低出口价钱，出口商承诺其出口价钱不低于这个数字。

但从这次反补贴造访效果露馅，欧方繁难与中方同等的信任和丹心。据公开媒体报谈，欧方在商酌经过中，以致采选“阴阳技能”，试图绕开中国政府与个别企业单独商酌，况兼还在用其他技能，试图拖延商酌。

10月30日，商务部新闻发言东谈主称，当今，两边技巧团队正在进行新一阶段连络，但愿欧方以建造性作风与中方共同鼓动，按照“求实、均衡”的原则，互相护理中枢关注，尽快已毕两边均可继承的贬责决策，幸免买卖摩擦升级。

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