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发布日期:2024-05-29 08:36    点击次数:107


大赛与赛谈简介

被坊间称为赛车畅通三大赛之一的赛季第8站:摩纳哥站将以位于该市东北部蒙特卡洛区的摩纳哥赛谈看成决战时局,大赛将使用自2015年起使用的单圈长度3.337公里、共有19个弯谈与仅于起跑直线确立DRS区的第七版大奖赛赛谈阶梯,将于赛谈技艺周日下昼举行的决赛赛程为78圈。

本赛谈除了因城市是依山而建而有光显的上下跌差外,狭小多弯的阶梯使本赛谈为赛季中平均速率与无理甘愿率最低、且最疼爱防范的赛谈,让排位赛得益有极高的机率反映至决赛。

轮胎供应与推出决赛政策

在摩纳哥赛谈全以摩擦所有较低的市区谈路构成、且最快平均单圈速率仅有155kph下,轮胎供应商倍耐力遵奉老例以通盘配方中最疼爱合手地力的C3硬胎[白色标签,2套]/C4中性胎[黄色标签,3套]/C5软胎[红色标签,8套]看成本周供应轮胎。

天然安全车的出场机率偏高,但在赛谈特质使各队会尽可能幸免吃亏换胎技艺下,一停可说是决赛的独一选项,仅有起跑用胎会出现软胎或中性胎、以及进站技艺点的各异,接下来就看天气会不会如近两年般打乱各队的霸术了。

大赛预测

摩纳哥赛谈虽为本季通盘赛谈中平均速率最低且相等疼爱车手驾驶手段的封街赛谈,使排位赛得益有极高的机率反映至决赛,但本大赛也常因天气、安全车等等外皮成分而容易出现变化,让决赛仍是有可能出现惊喜。

过程最近的两场大赛后,迈凯伦的战力可说是险些与往日强敌法拉利并驾皆驱,且有充足胁迫维斯塔潘的才能,况兼在佩雷兹的现状欠安下,两队将能透过较完竣的团队战力挑战得单打独斗的维斯塔潘。

本周亦然勒克莱尔再度叩关主场授奖台与冠军的一战,曾二度夺下杆位的勒克莱尔虽好阻碍易在2022年阻拦主场魔咒,但客岁仍未能站上授奖台九游娱乐(中国)网址在线,而在迈凯伦已成为牛马两队的胁迫下,勒克莱尔可能得与刚接下赛事工程师的Bryan Bozzi禁受更积极的政策才有契机完成这个目标。