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发布日期:2024-05-13 07:15    点击次数:119


韩媒:“低价居品”已成为往时,令东说念主刮目相看的中国电动汽车!

5月3日,韩国媒体《中央日报》发表著述称,在北京车展小米展厅前,东说念主群蜂涌而至,便是为了亲眼目击首款电动汽车“SU7”,由雷军董事长躬行出马的发布会现场,从开场前半小时运转就高朋满座。

因疫情一度被取消的北京车展于上月25日时隔4年再次举行。中国电动汽车险些是令东说念主刮目相看。不仅是小米,还包括打败特斯拉成为寰宇第一的比亚迪、接踵收购欧洲汽车品牌的祥瑞等中国企业,也在主屏幕上展示着我方日益热潮的东说念主气。

“低价中国居品”的形象也已成为往时。大众初次亮相的豪华电动汽车仰望U7,领有1287马力,零至百公里加快仅需2.9秒。它与欧洲崇高的汽车正面竞争。在韩国盛名度不高的红旗、蔚来、东风也通过发布新车而受到珍爱。

大众企业也加入其中,张开了一场莫得硝烟的“电动汽车战斗”。不仅是“驰骋、良马、奥迪”三大厂商,就连最高档品牌劳斯莱斯、兰博基尼也来到了北京。对他们来说,中国事一个弗成毁掉的阛阓。中国客岁售出841万辆电动汽车,约占大众阛阓的60%。

在这种情况下,当代汽车集团也训诫了展馆,推出了针对中国阛阓的高性能电动汽车和高端车型。但情况并不松驰。当代汽车集团在中国的占有率一度跨越10%,但现在已跌至1%傍边。销售额也在7年间减少了70%以上。一位土产货汽车行业东说念主士指出,“它在狡计、耐用性等任何方面王人不具备上风,天然有着品性优良的形象,但还莫得达到足以刺激耗尽者购买空想的水平”。

据悉,当代汽车集团派出了1200名职工进入本次车展。不仅包括研发东说念主员,还包括营销和销售东说念主员。当代汽车集团相干东说念主士暗示:“中国仍然是一个有诱骗力的阛阓。将以互异化居品攻占阛阓。”